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制作停車棚的材料有很多,但是比較受歡迎的就是膜結構車棚,膜結構車棚是作為城市公交設施綠色出行的一部分,是市民停放車輛的固定場所,膜結構車棚的建設單位打造城市低碳交通,為市民能實現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。在建設膜結構車棚的時候,起到重要的作用就是膜結構,在膜結構生產(chǎn)的過程中需要進行膜材料的熱合工藝,智航為大家介紹一下這項工藝,希望對大家有所幫助。
1、將其膜片取出,并將其按照圖紙要求進行接片熱合,此操作過程中要注意認真檢查,同時工作人員還需要對其所選用的熱合參數(shù)與工作內(nèi)容進行記錄。
2、對其熱合設備的工作溫度,工作壓力,加熱時間,冷卻時間,電流值,車速參數(shù)等進行分析比較,針對不同的組合,對其進行相應的密封條拉伸試驗來進行確定,并進行記錄。
3、我們需要其無折痕的熱量,密封墊保持外部干凈,無灰塵與雜物等,密封材料的表面還需要進行熱熔焊接,不允許有焊縫等的存在,以確保其強度足夠大,密封性足夠好。
4、在PTEE膜片熱合過程中,則需要記錄的數(shù)據(jù)有其熱合設備的工作溫度,壓力與加熱時間,依據(jù)不同的數(shù)據(jù)組合冷卻時間參數(shù),對其采用密封條拉伸試驗來進行數(shù)據(jù)確定,并記錄相關數(shù)據(jù)。在其熱合過程中,其熱量應當是依據(jù)其兩個膜片的拉伸力來作用的,其折痕不是平面振膜,其可有效控制熱收縮率,確保其密封區(qū)干凈無灰塵,同時也不含一些可以靜電吸附的雜物。膜結構停車棚其兩個密封材料之間也須有熱熔焊接,不允許有焊縫存在,以確保其強度足夠大,水密封性能良好。
5、在其細節(jié)點上,也要確保有足夠的靈活度與自由度,這樣在環(huán)境風力比較大的時候就可以比較自由的應對了。其張拉過程要注意循序漸進,并對其膜面的實際情況進行嚴密監(jiān)控,避免出現(xiàn)應力集中或是張拉過度等現(xiàn)象。